2024年11月14日，对中国汽车工业来说，是一个历史性的时刻。这一天，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，创下新纪录。放眼全球，就会感受到这一数字沉甸甸的分量。要知道，2023年全球第二大汽车生产国——美国的汽车产量也就是1061万辆。今年年初，中国汽车工业协会预计全年新能源汽车产销量约为1150万辆，目前来看有望...[详细]
在近日刚刚结束的德国柏林国际轨道交通技术博览会上，我国首列新能源智能城际市域动车组正式发布。列车将来可以满足非电气化铁路干线、城际、市域等不同工况的轨道交通客运需求。 本次发布的新能源智能城际市域动车组采用4辆编组，配置高达960千瓦的大功率氢燃料电池，利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动，车上氢燃料电池整个反应过程只...[详细]
鲁网8月24日讯（首席记者 李秀娟）党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“加快推进新型工业化，培育壮大先进制造业集群，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。” 绿色发展是高质量发展的底色，新型工业化之所以“新”，重要特征之一就是底色必须“绿”。近年来，烟台绿色转...[详细]
近日，《日本经济新闻》报道称，2023年，中国首次问鼎风力发电机专利竞争力排行榜榜首。无独有偶，7月份中国风电项目开发传来新进展：一个是“最大”，全球单体容量最大的漂浮式海上风电平台“明阳天成号”在广州建成，这是全球首次采用双叶轮、双主机设计；一个是“最高”，全球在建海拔最高风电项目的首台风机在西藏八宿县吊装完成，通过优化...[详细]
在日照市五征集团，工人们在飞碟汽车总装线上作业。（资料片） 在新能源汽车赛道上，激烈角逐的不光是乘用车，商用车也是一股强劲力量。有预测指出，2030年商用车的新能源渗透率将提升至30%，2040年有望达到75％。山东是汽车生产大省，传统商用车领域有领先优势，在商用车新能源化不断加速的当下，山东企业当如何发力？ 老牌农用...[详细]
发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。 党的二十届三中全会明确提出，“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”。一系列部署以改革进一步塑造新动能、激发新活力。 连日来，新华社记者调研发现，各地区各部门谋新策、出实招，推动科技创新和产业创新融合发展。因地制宜发展新质生产力的新举措、新进展，不断促进经济结构...[详细]
六月的枣庄，万物并秀，绿能涌动。 俯瞰山东欣旺达产业园，一块块深蓝色太阳能电池板整齐排列在厂房顶部，源源不断地将太阳能转化为清洁电能，持续为车间内锂离子电池生产提供绿色动能。 当前，枣庄市正加快推动“零碳智谷”建设，持续推进产业绿色化发展、能源低碳化转型、资源循环化利用。“分布式光伏项目作为欣旺达枣庄基地源网荷储云一体...[详细]
港航绿色能源，谁唱“主角”？这是6月4日在青岛开幕的第四届亚太绿色港口研讨会上，有关专家讨论的重要议题。据统计，当前有超过20种绿色能源正在进行勘探和开发之中，主流技术路线包括LNG、绿色甲醇、绿氨、绿氢、纯电池等。其中，绿色甲醇技术成熟度较高，最被市场关注；绿氨则因能够实现零温室气体或接近零温室气体排放，正变得更具吸引力...[详细]
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