潍（坊）至宿（迁）高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁网中京沪高铁辅助通道与沿海通道的重要连接工程。6月1日，全线埋深最浅的隧道——前台山隧道顺利贯通。隧道埋深越浅，施工难度越大。全长245米的前台山隧道，最浅埋深仅3米，且洞身全部为V级围岩，施工难度极高。

V级围岩是围岩分级中稳定性最差、施工风险最高的等级之一，前台山隧道V级围岩占比高达100%，为确保施工安全与进度，项目采用进出口双向掘进模式，如期实现隧道“洞通”。

潍宿高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道的重要组成部分，设计时速350公里，建成后将进一步完善区域路网布局，紧密连接山东半岛城市群与长三角城市群，为促进区域经济社会高质量发展、服务交通强国建设提供有力支撑。